Opis
Lekki akumulator LithiumNEXT TRACK80
Przeznaczony do pojazdów track/race OEM-Fit Plug & Play w połączeniu z maksymalną oszczędnością masy i jednocześnie sprawny nawet w nowoczesnych pojazdach z IBS.
Zatwierdzenie DMSB
Waga: maksymalnie 4,8 kg
Pojemność nominalna 30 Ah
Pojemność 80 Ah PbEq (porównanie akumulatora kwasowo-ołowiowego/AGM)
Moc zimnego rozruchu 1200 CCA
Wymiary (mm): 315x175x188
Zatwierdzony dla pojazdów z IBS
Nadaje się do pojazdów z rekuperacją
Ograniczona przydatność na zimę*
Plug & Play do wymiany z maksymalnie 80 Ah akumulatorem kwasowo-ołowiowym/AGM
Rekomendacja: ładowarka + aluminiowy adapter trzymający w cenie pakietu T80
LithiumNEXT TRACK80 został opracowany do użytku w narzędziach torowych, które są używane głównie na torze wyścigowym, ale czasami są również przenoszone na drodze. Technologia ogniw LiFePO4 stosowana i testowana w sportach motorowych oraz specjalnie opracowany BMS znajdują swoje miejsce w obudowie akumulatora OEM.
Modele LithiumNEXT Track łączą zatem absolutnie lekką konstrukcję i wyjątkowo łatwą obsługę. Modele TRACK można zamienić na ciężką baterię OEM, plug & play. Zwróć uwagę na rozmiar i pojemność oryginalnego akumulatora pojazdu.
Podobnie jak wszystkie akumulatory LithiumNEXT, LithiumNEXT TRACK80 ma BMS z ochroną przed głębokim rozładowaniem przy 8,5 V i ochroną przed przepięciem przy 15,2 V. Jeśli pojazd jest zaparkowany przez długi czas (w zależności od pojazdu, 4-8 tygodni), akumulator musi zostać naładowany, aby móc dostarczyć pełną moc rozruchową przy następnym uruchomieniu pojazdu. Jest to szczególnie ważne w pojazdach z IBS oraz w niskich temperaturach.
Ważne: W pojazdach, których alternator jest sterowany przez IBS, akumulator musi zostać przeszkolony – jest to podstawowe wymaganie pojazdu, a nie akumulatora. Więcej informacji o „IBS” można znaleźć pod następującym LINKIEM.
*Modele Lithiumnext TRACK nadają się do użytku zimowego tylko w ograniczonym zakresie. Oznacza to, że: Jeśli akumulator jest w pełni naładowany (co najmniej 13,2 V), pojazd można uruchomić w temperaturze nawet -20 stopni Celsjusza. W zasadzie bateria nie jest przeznaczona do codziennego użytku zimą (patrz modele LithiumNEXT STREET).
Polecamy również naszą ładowarkę LiFePO4 do modeli LithiumNEXT TRACK, aby naładować akumulator, jeśli nie jest używany przez dłuższy czas i regularnie reaktywować 100% pojemności ogniw.
Uwaga: Akumulatory LiFePO4 można ładować tylko odpowiednią ładowarką litową.
Wybór samochodu:
TRACK80 pasuje do pojazdów z oryginalnym akumulatorem kwasowo-ołowiowym lub AGM o maksymalnej pojemności 80 Ah i minimalnej szerokości 315 mm. Typowe pojazdy to na przykład:
BMW E9x M3
BMW M2, M3, M4
BMW 135i, 140i, 235i, 240i
Porsche 911 (996 i 997),
Porsche Cayman/Boxter (986 i 987)
Inne modele: użyj naszego
konfigurator
Zakres dostawy:
1 x bateria LithiumNEXT TRACK80 LiFePO4 (obudowa OEM 315 mm)
Opcjonalnie: ładowarka LithiumNEXT LiFEPO4 10A
Opcjonalnie: aluminiowy adapter do mocowania LithiumNEXT
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.