Opis
Lekki akumulator LithiumNEXT TRACK60
Przeznaczony do samochodów typu race/track : OEM-Fit Plug & Play w połączeniu z maksymalną oszczędnością masy i jednocześnie sprawny nawet w nowoczesnych pojazdach z IBS.
Zatwierdzenie DMSB
Waga: maksymalnie 4.0 kg
Pojemność nominalna 20 Ah
Pojemność 60Ah PbEq (porównanie akumulatora kwasowo-ołowiowego/AGM)
Moc zimnego rozruchu 960 CCA
Wymiary (mm): 278x175x188
Zatwierdzony dla pojazdów z IBS
Nadaje się do pojazdów z rekuperacją
Warunkowo odpowiedni na zimę*
Plug & Play do wymiany z maksymalnie 60 Ah akumulatorem kwasowo-ołowiowym/AGM
Rekomendacja: ładowarka + aluminiowy adapter trzymający w cenie pakietu T60
LithiumNEXT TRACK60 został opracowany do użytku w narzędziach torowych, które są używane głównie na torze wyścigowym, ale także na drodze na własnej osi. Technologia ogniw LiFePO4 stosowana i testowana w sportach motorowych oraz specjalnie opracowany BMS znajdują swoje miejsce w obudowie akumulatora OEM.
Modele LithiumNEXT Track łączą zatem absolutnie lekką konstrukcję i wyjątkowo łatwą obsługę. Modele TRACK można zamienić na ciężką baterię OEM, plug & play. Zwróć uwagę na rozmiar i pojemność oryginalnego akumulatora pojazdu.
Podobnie jak wszystkie akumulatory LithiumNEXT, LithiumNEXT TRACK60 ma BMS z ochroną przed głębokim rozładowaniem przy 8,5 V i ochroną przed przepięciem przy 15,2 V. Jeśli pojazd jest zaparkowany przez dłuższy czas (w zależności od pojazdu 4-8 tygodni), należy doładować akumulator, aby przy następnym uruchomieniu pojazdu móc dostarczyć pełny prąd rozruchowy. Jest to szczególnie ważne w pojazdach z IBS oraz w niskich temperaturach.
Ważne: W pojazdach, których alternator jest sterowany przez IBS, akumulator musi zostać przeszkolony – jest to podstawowe wymaganie pojazdu, a nie akumulatora. Więcej informacji o „IBS” można znaleźć pod następującym LINKIEM.
*Modele Lithiumnext TRACK nadają się do użytku zimowego tylko w ograniczonym zakresie. Oznacza to, że: Jeśli akumulator jest w pełni naładowany (przynajmniej 13,2 V), pojazd można uruchomić w temperaturze nawet -20 stopni Celsjusza. W zasadzie bateria nie jest przeznaczona do codziennego użytku zimą (patrz modele LithiumNEXT STREET).
Polecamy również naszą ładowarkę LiFePO4 do modeli LithiumNEXT TRACK, aby naładować akumulator, jeśli nie jest używany przez dłuższy czas i regularnie reaktywować 100% pojemności ogniw.
Uwaga: Akumulatory LiFePO4 można ładować tylko odpowiednią ładowarką litową.
Wybór samochodu:
TRACK60 pasuje do narzędzi gąsienicowych z oryginalnym akumulatorem kwasowo-ołowiowym lub AGM o maksymalnej pojemności 60 Ah i minimalnej szerokości 278 mm. Typowe pojazdy to na przykład:
BMW E36 i E46 M3
Golf 5, 6, 7 GTI 2.0 TFSI
Wszystkie silniki VW, Seat, Audi 2.0 TFSI (NIE 2.5 TFSI)
Inne modele: Skorzystaj z naszego konfiguratora
Zakres dostawy:
1 x akumulator LithiumNEXT TRACK60 LiFePO4 (obudowa OEM 278 mm)
Opcjonalnie: 1x ładowarka LithiumNEXT LiFePO4 10A
Opcjonalnie: 1x aluminiowy adapter do mocowania LithiumNEXT
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.