Opis
Zawieszenie gwintowane 3-way MOTON – Toyota GR Yaris (GXPA16 AWD 2021+)
Profesjonalne zawieszenie MOTON 3-Way zaprojektowane z myślą o motorsporcie i jeździe torowej. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą maksymalnie wykorzystać potencjał Toyota GR Yaris GXPA16 AWD w warunkach torowych, track day oraz endurance.
System umożliwia niezależną regulację trzech kluczowych parametrów pracy amortyzatora:
-
regulacja odbicia (rebound) – 15 pozycji
-
regulacja kompresji niskiej prędkości (low-speed compression)
-
regulacja kompresji wysokiej prędkości (high-speed compression)
Oddzielna regulacja kompresji odbywa się poprzez zewnętrzny zbiornik (remote reservoir), co pozwala bardzo precyzyjnie dostroić zachowanie auta do toru, opon oraz stylu jazdy.
Najważniejsze cechy techniczne
-
Konstrukcja monotube (jednorurowa) przód i tył
-
Odwrócona kolumna (inverted strut) z przodu – zwiększona odporność na siły boczne i obciążenia przy hamowaniu
-
Zewnętrzne zbiorniki z regulacją low/high speed compression
-
15-stopniowa regulacja rebound
-
Możliwość doboru i zmiany twardości sprężyn
-
Sprężyny w zestawie
-
Regulowane camber plates z przodu (jeśli występują w danej konfiguracji)
-
Tylne górne mocowania typu solid
Zastosowana konstrukcja z podniesionym prowadzeniem tłoczyska i pomocniczym tłokiem (helper piston) zmniejsza tarcie wewnętrzne, ogranicza zużycie elementów oraz zapewnia stabilną i powtarzalną charakterystykę tłumienia podczas długich sesji torowych.
Co daje regulacja 3-way w praktyce?
Rebound (odbicie) – kontrolujesz tempo powrotu amortyzatora po ugięciu. Ma bezpośredni wpływ na stabilność auta w wyjściu z zakrętu i trakcję.
Low-speed compression – odpowiada za reakcję zawieszenia na wolniejsze ruchy nadwozia: balans auta, przechyły, stabilność przy hamowaniu i przyspieszaniu.
High-speed compression – kontroluje reakcję na szybkie, gwałtowne uderzenia (kerby, nierówności, agresywne najechanie na tarkę).
Możesz usztywnić ustawienia, aby:
-
ograniczyć przechyły nadwozia,
-
poprawić precyzję prowadzenia,
-
zwiększyć stabilność przy hamowaniu,
-
uzyskać lepszą przyczepność w zakręcie.
Zastosowanie
-
jazda torowa
-
time attack
-
track day
-
wyścigi długodystansowe
-
zaawansowany setup sportowy
To nie jest zawieszenie „do codziennej komfortowej jazdy”. To sprzęt nastawiony na osiągi.
Kompatybilność
-
Toyota GR Yaris GXPA16 AWD
-
roczniki: 2021, 2022, 2023, 2024
