Opis
Jeżeli seryjna dźwignia ręcznego w Focusie jest za nisko i za daleko od kierownicy – Nutron Mod1 rozwiązuje ten problem.
To mechaniczna modyfikacja poprawiająca ergonomię i kontrolę przy dynamicznej jeździe oraz na torze.
Co realnie zmienia?
-
wyższa i bliższa pozycja względem kierownicy
-
dłuższe ramię = mniejsza siła potrzebna do zaciągnięcia
-
krótszy ruch potrzebny do aktywacji
-
zachowanie pełnej funkcjonalności OEM
-
dwa tryby pracy: z zapadką (OEM) / bez zapadki (Rally)
To poprawa ergonomii i precyzji – szczególnie przy jeździe torowej i manewrach typu U-turn.
Najważniejsze cechy
-
kompatybilny z Focus Mk3.5 (w tym ST) oraz RS Mk3
-
jedna wersja pasuje do LHD i RHD
-
wymienne drążki (łatwy demontaż i zmiana)
-
wykonanie z aluminium CNC
-
szybki i prosty montaż
Wygląd i jakość wykonania są na poziomie motorsportowym – bez „garażowej” estetyki.
Ważne – co dokładnie kupujesz?
Ten produkt to wyłącznie mechaniczna dźwignia ręcznego.
Nie zawiera elektroniki.
Kompatybilność:
Ford Focus Mk3.5 (w tym ST)
→ Nutron HandBrake Mod1 Lever (sam mechaniczny zestaw)
Ford Focus RS Mk3
→ aby w pełni wykorzystać możliwości, zalecany jest:
Nutron HandBrake Mod1 Lever + Nutron ESP32 (z odpowiednią wiązką)
= Nutron HandBrake Mod1 Bundle
Moduł ESP32 znacząco rozszerza funkcjonalność ręcznego w RS (tryby drift, dodatkowe funkcje).
Dla kogo ten produkt?
-
użytkownicy torowi
-
osoby poprawiające ergonomię kokpitu
-
projekty drift / rally
-
kierowcy, którym seryjna pozycja ręcznego nie odpowiada
To modyfikacja funkcjonalna – nie zwiększa mocy, ale poprawia kontrolę auta.







Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.